美國暴亂升級！Fedex、UPS、亞馬遜貨物被搶！ （詳情查看文章： 美國暴亂升級！Fedex/UPS/亞馬遜被搶，提柜、轉(zhuǎn)運(yùn)和派送貨物受影響！ ）你的貨物被搶了嗎？這事還沒完，又來事了......
美國運(yùn)輸部當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日發(fā)布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班，涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司； 該項(xiàng)措施不影響從香港起飛的航班。對此，中國外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)4日表示，中方對此感到十分遺憾，據(jù)了解中國民航局正在與美國運(yùn)輸部進(jìn)行嚴(yán)正交涉。
根據(jù)中國各航空公司此前發(fā)布的6月份航班計(jì)劃，此舉將影響國航運(yùn)營的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營的上海-紐約航線等多條航線。
航貿(mào)業(yè)內(nèi)人士聽聞此消息是不是有種感覺：今年外貿(mào)、物流業(yè)真是一步一個(gè)坎、一波未平一波又起，可謂困難重重！接下來問題就來了：
“好不容易空運(yùn)費(fèi)降下來，現(xiàn)在是疫情+暴亂+停航，空運(yùn)快遞又得漲價(jià)了?！?/p>
“客機(jī)停飛，貨機(jī)及快遞運(yùn)費(fèi)即將暴漲，國際物流又可以膨脹了；快遞費(fèi)可能又要沖100元/KG了?！?/p>
“就像坐過山車一樣，之前每日暴漲，現(xiàn)在剛剛有點(diǎn)下跌的跡象，這馬上又要瘋狂暴漲了！”
有業(yè)內(nèi)人士表示，美國暫停中國客運(yùn)航班對跨境電商物流必然有影響，但影響有限。中美之間的航班由于“五個(gè)一”政策已經(jīng)大幅減少，不少賣家已改成海運(yùn)，即使會漲價(jià)，也不會大幅上漲。平時(shí)跨境貨物運(yùn)輸使用客機(jī)較多，但疫情期間客機(jī)停了，全部使用貨機(jī)，而這一事件限制的正是客機(jī)；另外，禁令只針對了中國大陸的客機(jī)，從香港轉(zhuǎn)飛就沒有多大的影響。因此從整體上來看影響不大。
也有行業(yè)人士認(rèn)為， 美方暫停航班會造成空運(yùn)運(yùn)力再次下降的局面，物流費(fèi)用可能再來一波漲價(jià)潮。3月份以來，一部分賣家抱團(tuán)包機(jī)運(yùn)輸貨物，有些也是客運(yùn)機(jī)，現(xiàn)在客運(yùn)航班暫停，對這些包機(jī)的賣家來說無疑是重挫。目前來看，客機(jī)腹艙的運(yùn)力肯定會隨之減少，運(yùn)費(fèi)價(jià)格估計(jì)會在正式停航前一周開始上漲。上周五開始，華東地區(qū)已經(jīng)開始上調(diào)空運(yùn)價(jià)格， 6月1日的航班40元/KG不到，本周漲了10%。如果美國暫停中國所有客運(yùn)航班，艙位會進(jìn)一步減少，屆時(shí)空運(yùn)價(jià)格會繼續(xù)上漲。 民航局的“五個(gè)一”政策還將繼續(xù)執(zhí)行，至少執(zhí)行到10月份?，F(xiàn)在空運(yùn)的熱點(diǎn)在美國和南美，因?yàn)槭录倪B鎖反應(yīng)，原經(jīng)美國中轉(zhuǎn)南美國家的貨物費(fèi)用也要漲價(jià)。
那美方暫停航班到底對空運(yùn)運(yùn)價(jià)是否有影響？又有多大影響？那隨著禁飛實(shí)施，是不是會有更多的客改貨飛機(jī)將往返中美航線？海運(yùn)的業(yè)務(wù)需求是否也會加大呢？是否不僅面臨的是空運(yùn)運(yùn)費(fèi)將再次上漲，原本緊張的美國線海運(yùn)運(yùn)價(jià)也會上漲和艙位緊張？我們拭目以待，相信市場很快就有反饋！
不過值得注意的是，國際快遞卻漲價(jià)了。根據(jù)速賣通的公告，6月5日起，中國郵政調(diào)整了線上發(fā)貨“中國郵政平常小包+”、“中國郵政掛號小包”的報(bào)價(jià)。從報(bào)價(jià)表可以看出，大部分歐美路向的運(yùn)費(fèi)都上漲了（圖中紅色字體部分）。賣家自北京時(shí)間2020年6月5日0點(diǎn)起創(chuàng)建的線上發(fā)貨物流訂單，將按照新報(bào)價(jià)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
前幾天空運(yùn)價(jià)格大幅下滑的時(shí)候，快遞運(yùn)費(fèi)也是伴隨式下降，業(yè)內(nèi)人士表示，此次“禁飛令”可能也會在短期內(nèi)導(dǎo)致快遞、海運(yùn)價(jià)格有所上漲。
對于美方停航行為，中國外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)4日表示，中方對此感到十分遺憾， 據(jù)了解中國民航局正在與美國運(yùn)輸部進(jìn)行嚴(yán)正交涉。
據(jù)路透社報(bào)道，美國運(yùn)輸部因中國政府“ 未能允許美國承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)往返中國的定期客運(yùn)航空服務(wù)，無法行使雙邊權(quán)利的全部內(nèi)容”，將暫停所有中國航空公司往返美國的定期航班運(yùn)營。該命令將于2020年6月16日生效。
4日，中國民航局發(fā)布關(guān)于調(diào)整國際客運(yùn)航班的通知，自本月8日起，允許所有未列入“國際航班信息發(fā)布（第5期）”航班計(jì)劃的外國航空公司，在滿足條件的情況下，每周運(yùn)營1班國際客運(yùn)航線航班。此外，《通知》還宣布將以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù)，對航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施。
根據(jù)民航局在“五個(gè)一”政策基礎(chǔ)上發(fā)布了對國際客運(yùn)航班將實(shí)施航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該機(jī)制有利于在一定程度上緩解空運(yùn)力不足的局面，也能夠促進(jìn)跨境物流價(jià)格的維穩(wěn)。
趙立堅(jiān)在4日舉行的中國外交部例行記者會上表示，此前，中國民航局同美國運(yùn)輸部一直就兩國航班安排保持密切溝通，本來雙方已經(jīng)取得了一些安排進(jìn)展，現(xiàn)在中方也已宣布有關(guān)政策調(diào)整，希望美方不要為雙方解決問題制造障礙。
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